AOR ABF128-SMA Bandpass Filter Airband

Het AOR ABF-128-SMA-luchtvaartbandfilter is ontworpen voor frequenties tussen 108 en 136 MHz.

De AOR ABF128-SMA is een banddoorlaatfilter dat speciaal is ontworpen voor de veeleisende luisteraar van de VHF-luchtvaartband.
Dit filter verbetert de prestaties bij sterke signalen van scanners en breedbandontvangers die gebruikmaken van SMA-antenneaansluitingen voor het beluisteren van de commerciële VHF-luchtvaartband.

De ABF128-SMA is geschikt voor aansluiting op de meeste scanners en breedbandontvangers op de markt, ongeacht het merk.

Door dit filter in het antennesignaalpad op te nemen, wordt extra selectiviteit verkregen; hierdoor kan het circuit van de ontvanger beter omgaan met sterke stoorsignalen die kunnen binnendringen in de VHF-luchtvaartband (108-136 MHz).

De ABF128-SMA verhoogt de selectiviteit van de ingangstrap (front-end) van de ontvanger door te voorkomen dat veel ongewenste, sterke signalen de eerste mengtrap van de ontvanger bereiken en verzadigen. Dit resulteert in minder storing en een betere ontvangst.

De ABF128-SMA biedt een uitstekende onderdrukking van signalen buiten de doorlaatband (out-of-band), doorgaans 40 dB onder 87 MHz en 40 dB boven 170 MHz. Hierdoor is de ABF128 geschikt voor zowel externe antennes als voor directe montage onder de sprietantenne van een draagbare ontvanger. Aan de bovenzijde van de ABF128-SMA is een SMA-bus (female) gemonteerd en aan de andere zijde een SMA-stekker (male), waardoor aansluiting op een antenne eenvoudig en ongecompliceerd is. De ABF128-SMA is geen versterker en zal signalen dus niet versterken; de extra selectiviteit kan de ontvangst in veel situaties echter aanzienlijk verbeteren door ongewenste, sterke signalen te verwijderen die de ontvanger zouden kunnen overbelasten en de effectiviteit ervan zouden kunnen verminderen. Elke toevoeging in het antennesignaalpad leidt tot enig signaalverlies (demping); de demping binnen de doorlaatband is bij de ABF128-SMA echter minimaal dankzij de uitstekende VSWR van 2:1, wat resulteert in een verlies van slechts ongeveer 4 dB.